航運業(yè)減排“盯上”風能

e公司訊，為實現國際海事組織（IMO）2050年脫碳目標，航運業(yè)正大規(guī)模部署低碳燃料和創(chuàng)新技術以實現降碳。在此背景下，風力驅動船舶再度走向遠洋船舶市場。巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷公司日前宣布，與阿曼船東Asyad簽訂合作協(xié)議，計劃在旗下最大的礦石貨運船舶上安裝大型風力驅動系統(tǒng)，提高貨運船舶能源利用效率，降低物流運輸過程中的溫室氣體排放量。